中宏网山西4月8日电 山西省发展改革委项目推进中心深入贯彻落实山西省委、省政府“重大项目建设年”行动部署，只争朝夕抓项目，挨家挨户走进省级重点工程项目现场，与项目相关负责人和市县对口主管部门深入沟通交流，为项目建设提供“一对一”精准服务。

　　3月，转型项目部、投融资服务部赴宁武现场上门服务，了解朔黄铁路扩能改造工程总指挥长以及宁武、神池县直相关部门关于前期手续堵点的详细情况，协同市县两级政府，共同解决朔黄铁路扩能改造工程（山西段一期、二期）前期工作遇到的五方面问题。座谈会后，项目专管员每周跟进。目前该项目进展顺利，预计今年8月初具备全面开工条件，2027年6月底神池段投运，2027年12月底宁武段投运。

　　朔黄铁路作为我国“西煤东运”第二大通道，承担晋陕蒙煤炭外运至沿海港口的重要任务，年运量超3.6亿吨，并构建起覆盖智能调度、自动驾驶、数字孪生的技术体系。2024年4月，总长4公里、载重3.24万吨的重载列车成功开行；通过自主研发的智能重载综合检测车，实现了对轨道、信号、接触网等设备的毫米级监测，故障预警准确率达92%；今年3月22日，由朔黄铁路牵头研发的国内首套重载铁路智能调车系统在黄骅港站正式投运，为交通强国建设注入新动能。

　　朔黄铁路扩能改造工程已列入《国家“十四五”铁路发展规划》以及国家重大项目清单，山西段一期项目列入山西省2023年、2024年、2025年省级重点工程项目名单。改造完成后运输能力上行正线煤炭运输4.5亿吨/年，下行反向非煤运输6000万吨/年。项目总投资估算103.23亿元，山西段投资44.5亿元，征地541.5亩。根据项目轻重缓急分两期实施：山西段一期项目投资17.64亿元，征地75.2亩，涉及忻州神池、宁武两县，主要包括神池、宁武两段5条400m和1条500m小半径曲线改造，改造线路总长5.74双线公里，建设工期3年。

　　2024年5月31日，项目核准获山西省发展改革委批复。2024年10月30日，环评、水保等项目开工前置文件已全部取得批复，国能朔黄铁路公司在宁武县组织召开朔黄铁路小半径曲线改造工程开工启动会，标志着该项目正式进入实施阶段。截至目前，项目临建工程已完成50%，累计完成投资7900万元。（图源 山西省发展改革委）